VCB-onderstelvragmotor

Onderstelvragmotors word hoofsaaklik gebruik om komponente soos stroombrekers en transformators in uittrekbare skakeltuig te vervoer, en om hulle in en uit te stoot as hulpbedrywighede vir die koppeling van komponente en busstawe. Wanneer die onderstelvragmotor met die interne meganisme van die stroombreker en ander vergrendelings in die middelstelkabinet werk, kan dit aan die "vyf voorkomings"-vergrendelingsvereistes in GB3906 voldoen. Die spesifieke funksies is soos volg:

1. Die stroombreker kan slegs gesluit word wanneer die handkar in die toets-/isolasie- of werkposisie is. Nadat die stroombreker gesluit is, kan die handkar nie beweeg word nie, wat die voorkoms van verkeerde verbindings en verkeerde sluiting van die isolasiekontakte onder las voorkom.

2. Wanneer die handkar in die werkposisie of ongeveer 10 mm weg van die toets-/isolasieposisie is, kan die aardskakelaar nie gesluit word om te verhoed dat die aardskakelaar per ongeluk aangeskakel word nie.

3. Wanneer die aardskakelaar gesluit is, kan die handkar nie van die toets-/isolasieposisie na die werkposisie geskuif word nie om te verhoed dat die stroombreker sluit wanneer die aardskakelaar in die sluitposisie is.

4. Nadat die onderstelvragmotor die kabinet binnegegaan het, sodra dit die toets-/isolasieposisie verlaat het, kan die handkar nie uit die kabinet verwyder word nie.